Поиск

Стоимость поездки на такси в России в ноябре 2023 года выросла примерно на 20% по сравнению с аналогичным месяцем 2022 года. Это следует из результатов анализа среднего чека на такси на основе транзакций клиентов, проведенного крупными российскими банками по просьбе РБК. По данным ВТБ, средняя стоимость поездки в ноябре составила 384 рубля — на 25% больше по сравнению с ноябрем 2022 года. Tinkoff Data зафиксировал рост на 21% — до 343 рублей за одну поездку. По данным банка «Русский стандарт», средний чек увеличился до 455 рублей, что на 20% выше, чем в ноябре 2022 года. В «Тинькофф» отметили, что рост среднего чека по сравнению с ноябрем 2022 был зафиксирован во всех регионах. Больше всего услуги такси подорожали в Хабаровском крае — на 56%. Там стоимость поездки в ноябре 2023 года составила в среднем 297 рублей. Кроме того, в тройке лидеров оказались Ростовская область, где средний чек увеличился на 34% и Кировская область (рост на 33%). В Москве средняя стоимость поездки достигла 585 рублей — на 25% больше, чем годом ранее. По данным «Русского стандарта» наиболее высокие темпы роста наблюдались в Ростове-на-Дону (49%), Москве (26%) и Челябинске (22%). Сервисы такси, в целом, согласны с данными банков, хотя и приводят другие показатели роста среднего чека. Например, услуги «Яндекс.Такси» больше всего подорожали в Ростовской области (27%), Татарстане (26%) и Челябинской области (25%). Представителя сервиса объясняют это дефицитом водителей, снижением количества мигрантов в отрасли, ростом расходов на автомобили и их обслуживание и увеличением спроса на поездки в такси. В сервисе «Максим» подорожание связывают с новым законом о такси, вступившим в силу 1 сентября. Из-за ужесточения требований из отрасли ушли самозанятые, которые помогали снимать пиковые нагрузки. В регионах отток водителей достиг 30%.

Правительство предоставило Федеральной службе безопасности (ФСБ) круглосуточный удаленный доступ к базам данных агрегаторов такси, сообщается на портале правовой информации. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Уточняется, что речь идет о службах заказа такси, включенных в реестр организаторов распространения информации (ОРИ). Если же агрегатора там нет, то он должен будет предоставлять информацию ФСБ в течение 10 рабочих дней с момента запроса, а при наличии пометки «срочно» — в течение трех дней. В случае невозможности выполнить требование в указанный срок, служба заказа такси должна объяснить ФСБ причину задержки и сообщить, когда силовики все же получат необходимые сведения. В базах данных агрегаторов хранятся дата заказа, маршрут поездки и способ оплаты — безналичными или наличными средствами.

Краевые власти планируют усилить борьбу с нелегальными таксистами. Об этом на заседании Совета представительных органов муниципальных образований сообщил замминистра транспорта Александр Полыгалов. В частности, в мае будут внесены поправки в региональное законодательство по ужесточению ответственности агрегаторов за подключение нелегальных таксистов. На федеральном уровне новый закон о такси вступит в силу в сентябре этого года. Агрегаторам такси будет запрещено отправлять заказы водителям, не имеющим разрешения оказание услуг.

Госдума РФ в третьем чтении приняла закон, регулирующий работу такси. Он обязывает перевозчиков хранить данные о совершенных поездках и передавать эту информацию по требованию правоохранительных органов. Соответствующий документ опубликован на сайте Думы. Согласно закону, хранить информацию о совершенных поездках в течение полугода должны будут водители и службы заказа такси. В первом случае подразумевается, что водители будут вести журналы заказов, который они смогут передать правоохранительным органам по требованию, в то время как службы такси будут обязаны предоставить органам безопасности непосредственный доступ к своим информационным системам и базам данных. Новый закон также вводит ряд требований к перевозчикам. В частности, теперь агрегаторы такси должны будут открывать представительства в регионах присутствия и заключать договоры с самозанятыми, а в случае ДТП с самозанятым агрегатор будет обязан взять на себя выплату компенсации пострадавшему пассажиру, если водитель по каким-то причинам не может покрыть сумму ущерба. Кроме того, закон вводит запрет на вождение такси для граждан с неснятыми или непогашенными судимостями за насильственные преступления. Также к вождению такси не допустят граждан, которых за последний год лишали водительских прав, или у которых есть более трех неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения.

В региональном Минтрансе сообщили, что первые такси с обновленным дизайном готовятся приступить к работе в Перми. По данным ведомства, Пермская Таксомоторная компания оклеила первые 17 автомобилей в соответствии с новыми правилами. С 1 сентября 2022 в Пермском крае вступили в силу изменения закона «О такси». Единый дизайн предполагает, что легально работающие машины должны быть окрашены в белый цвет с нанесением по бокам кузова полосы шириной от 12 до 25 см из красных и белых квадратов в шахматном порядке. При этом все ранее выданные разрешения продолжат действовать до окончания их срока вне зависимости от цвета автомобиля. На территории региона с 1 сентября по новым правилам выдано 27 лицензий на осуществление деятельности, связанной с перевозкой пассажиров легковым такси.

Пермские таксопарки совместно с агрегатором «Яндекс.Такси» обновляют тарифы. Так, минимальная стоимость поездки на расстояние до 6 км с временным промежутком в 13 минут по тарифу «Эконом» вырастет со 119,5 до 131,3 рубля. Как пояснили в «Яндексе», данное решение улучшит экономику поездок и частично компенсирует рост цен на обслуживание машин и их содержание, при этом сервис должен оставаться доступным для максимально большой аудитории. В компании обещают, что кардинального роста стоимости поездки не произойдет. Ожидается, что изменение тарифа позволит водителям обеспечить необходимую плотность заказов, а также повысит их доход и привлечет новых таксистов.

Агрегатор такси Gett прекращает работу в России. Водители, которые сотрудничали с компанией получили сообщения о том, что 31 мая — будет последним рабочим днем приложения. — Глобальным офисом Gett было принято решение о прекращении 31 мая 2022 года технической поддержки, доработки и обеспечения функционирования мобильного приложения Gett для водителей, — говорится в обращении компании.

Сервис по эвакуации транспорта «Эвакуаторчикоф» и такси «Таксовичкоф», входящие в инвестиционный портфель People & People, планируют запустить в Перми. С 2018 года в городе работает один из сервисов компании – «Грузовичкоф». Об этом Business Class сообщили в пресс-службе «Таксовичкоф». «Таксовичкоф» в рамках летней экспансии также рассматривает регион для захода нового игрока на пермский рынок такси. Мы сейчас открываемся в Новосибирске и Воронеже и всегда тщательно отбираем партнеров, которые с помощью покупки франшизы или создания совместного предприятия будут развивать наш сервис в регионах», – отметил bc директор по развитию «Таксовичкоф» Анатолий Малышев. 15 апреля O2O-холдинг (совместное предприятие «Сбера» и VK) и ООО «Транс-Миссия» (служба заказа такси «Таксовичкоф») подписали документы о продаже активов сервиса «СитиМобил». В компании отметили, что «СитиМобил» и «Таксовичкоф» – разные бренды, со своей аудиторией, географией и разными командами сервисов. Оба сервиса по заказу такси продолжат развиваться отдельно друг от друга. Ранее стало известно, что 15 апреля O2O-холдинг (совместное предприятие «Сбера» и VK) и ООО «Транс-Миссия» (служба заказа такси «Таксовичкоф») подписали документы о продаже активов агрегатора «СитиМобил».

Сервис заказа такси «Ситимобил» прекратит работу с 15 апреля. «Закрываемся 15 апреля. Пока все работает», — сообщается на сайте сервиса. Пользователи «Ситимобила» также говорят, что приложение пока работает. В пресс-службе «Ситимобила» это пока не комментировали. ТАСС сообщает, что сервис такси «ВКонтакте», запущенный «Ситимобилом» в 2019 году, также с 15 апреля на неопределенный срок приостанавливает свою работу. Акционеры «Ситимобила» в марте приняли решение о закрытии сервиса после 15 лет работы. О причинах такого решения не сообщалось. В пресс-службе «Ситимобил» говорили, что сервис аренды самокатов Urent и каршеринговый сервис «Ситидрайв» продолжат работу.

До этой даты приложение будет работать как обычно — пользователи смогут заказать такси, доставку, найти и арендовать электросамокаты, объявила компания. Водители-партнёры до 15 апреля 2022 года также смогут продолжить получать заказы в приложении «Ситистарт». Все обязательства перед сотрудниками и партнерами будут выполнены в полном объеме в рамках действующего законодательства, добавили в «Ситимобиле». По собственным данным, в компании работало 1500 человек. «Ситимобил» объявил о закрытии 11 марта, но дату не называл. В компании объяснили, что это решение акционеров — «Сбера» и VK. По словам близкого к компании источника vc.ru, сервис планировал выкупить «Сбер», но после начала «военной операции» и ухода из банка первого зампреда Льва Хасиса все договорённости отменились, обе экосистемы столкнулись с финансовыми проблемами. Он утверждает, что на закрытии сервиса настаивал VK. В «Ситимобиле» отказались прокомментировать эту информацию.

Законодательное Собрание Пермского края во втором чтении поддержало инициативу регионального минтранса об изменениях в закон о деятельности такси. С 1 сентября 2022 года легковые такси должны быть оформлены в белый цвет с нанесением на боковую поверхность кузова комбинации красных и белых квадратов в шахматном порядке. Именно такой дизайн был предварительно согласован ведомством с губернатором края Дмитрием Махониным. Добавим, что новые правила будут действовать для всех легальных автопарков Перми. Но и ранее выданные документы продолжат действовать до окончания срока, вне зависимости от внешнего вида машин.

Депутаты Законодательного Собрания Пермского края приняли в первом чтении законопроект о едином цвете такси, который инициировало региональное правительство. Власти Прикамья предлагают сделать белым основной цвет кузова автомобиля такси. Также на машине должна будет размещена полоса из красных и белых квадратов в шахматном порядке шириной от 15 до 25 см. Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано на февраль. Предполагается, что новые требования к внешнему виду такси начнут действовать с 1 сентября 2022 года. При этом, новые правила будут распространяться на перевозчиков, кто только получает лицензию и тех, у кого она истекла. Ранее выданные лицензии продолжат действовать до окончания срока, вне зависимости от внешнего вида машин.

Губернатор Пермского края внес в Законодательное собрание проект поправок к закону о работе легковых такси в регионе. Предлагается с 1 сентября 2022 года ввести новые требования к внешнему виду автомобилей. Предлагается использовать автомобили белого цвета, в качестве основного в «цветовой гамме кузова», - сообщает «Коммерсантъ». Размещать на такси полосу из красных и белых квадратов в шахматном порядке, шириной от 15 до 25 сантиметров. Сейчас такси в регионе обязаны окрасить в жёлтый только двери. Сам автомобиль может быть жёлтого, чёрного или белого цвета. Предварительный вариант поправок предусматривал разрешение использовать только автомобили желтого цвета. Таксомоторные компании выступали против такого ужесточения нормативов.

Как выяснил «Коммерсант», сервисный сбор появился у «Ситимобила», а до этого — у Delivery Club и «Яндекс.Еды». Компании стали требовать доплаты у потребителей для улучшения своей экономики и выхода на прибыльность, объясняют эксперты. Хотя тот же «Ситимобил» и получит дополнительно несколько сот миллионов рублей ежеквартально, но вряд ли это поможет сервису быстро улучшить финансовые показатели. Решение не повышать тарифы, а ввести новый сбор продиктовано опасениями негатива со стороны клиентов, полагает старший аналитик банка «Уралсиб» Константин Белов. В любом случае нынешняя ставка кардинально не решит вопрос убытков сервиса на текущем этапе, считает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов.